Un expert indépendant met en cause dans un rapport, dont Le Parisien a eu copie, une maintenance défaillante des voies Paris-Limoges où en juillet 2013 un train Intercités avait déraillé faisant 7 morts et 32 blessés.
L'expert a contrôlé 154 boulons dans le secteur du drame à Brétigny-sur-Orges. Bilan plus d'un tiers -59- étaient desserrés, cassés ou absents.
Des statistiques qui font dire à ce spécialiste qu'un accident était "inévitable". Il note aussi que les rapports de maintenance effectués par la SNCF avant le drame ne mentionnaient aucune anomalie.
LA SNCF, qui n'a pas encore eu accès au rapport, n'a fait aucun commentaire mais appelle à la prudence : "l'enquête ne peut se faire sur la foi d'un seul rapport".
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2014/06/10/97001-20140610FILWWW00028-bretigny-un-rapport-charge-la-sncf.php
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