Accident Alstom dans la Meuse: Une série de défaillances humaines à l'origine du drame

Selon nos informations, une information judiciaire sera ouverte dans les prochains jours...
Il n’y a qu’un seul juge d’instruction au tribunal de Bar-le-Duc (Meuse). Il a déjà beaucoup de travail mais il sait qu’il va bientôt récupérer un nouveau dossier. Yves Badorc, le procureur de la République, a confié à 20 Minutes, ce mardi, qu’une «information judiciaire sera ouverte dans les prochains jours» au sujet de l’accident qui a coûté la vie à trois ouvriers d’Alstom le 1er décembre dernier. Cela pourrait intervenir en fin de semaine ou en tout début de semaine prochaine.
Les magistrats tentent toujours de comprendre ce qu’il s’est vraiment passé sur une voie privée d’essai d’Alstom, jeudi dernier, à proximité de Bar-le-Duc. Vers 8h35, une dizaine d’ouvriers effectuant des travaux de ballastage ont été percutés par un train à l’essai. Trois ouvriers âgés de 42 à 53 ans ont perdu la vie. Cinq autres ont été légèrement blessés.

Un premier essai avant l’heure

Louée par Alstom à Réseau ferré de France (RFF), la voie d’essai devait servir de cadre à la présentation d’un nouveau train express régional auprès de cadres de la SNCF. Selon nos informations, Alstom – chargé de la construction du train – avait programmé cette présentation à 10h30. Le technicien en charge des essais aurait décidé de faire un premier essai avant l’heure, histoire de s’assurer qu’il n’y avait pas de problèmes avec le matériel. «Il voulait voir si tout était OK avant la présentation auprès de la SNCF», nous a ainsi confié un cadre de chez Alstom. C’est lors de ce premier tour de piste que le TER aurait percuté les ouvriers sur la voie.

Des responsabilités partagées?

Mais, dans cette affaire, les responsabilités semblent partagées. En effet, prévenue des essais du train, l’équipe d’ouvriers travaillant sur les voies n’aurait dû intervenir sur le secteur qu’à partir de 14h30. «Mais le chef des ouvriers savait que le train ne circulerait pas avant 10h30, poursuit ce cadre d’Alstom. Il a donc décidé d’envoyer ses hommes sur le secteur pour prendre de l’avance sur son boulot.» Contacté par 20 Minutes ce mardi, Yves Badorc, le procureur de Bar-le-Duc n’a voulu ni «confirmer», ni «infirmer» ces informations, précisant simplement qu’une information judiciaire allait être ouverte. De son côté, la direction d'Alstom nous a confié qu'une «analyse était aussi en cours en interne» et qu'il n'y avait «pas d'informations supplémentaires à ce stade».

Une ambiance lourde dans les locaux

Dans les locaux du constructeur ferroviaire, l’ambiance est très lourde depuis une semaine. «On s’attend à de nouvelles directives sur la sécurité. Tout le monde est bouleversé par l’accident», confie ce cadre. «Profondément choqué», le Président d’Alstom Transport, Henri Poupart-Lafarge a écrit aux salariés, vendredi dernier. Dans son email, il s’engage «personnellement à accélérer et à renforcer partout dans le monde les dispositifs de prévention et de contrôle pour éviter qu’une telle tragédie ne se reproduise». Il explique aussi qu’il n’y a «pas eu de défaillance technique, a priori». Ce sera au juge d’instruction de s’en assurer.
http://www.20minutes.fr/societe/837284-accident-alstom-meuse-information-judiciaire-ouverte-prochains-jours